¡Colombia a todo gas!
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Surtidor de gas. Foto: Jorge Bela |
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Chip que garantiza que el coche ha sido inspeccionado. Foto:Jorge Bela |
Entre las desventajas está que el cilindro de gas ocupa bastante espacio, normalmente del maletero, y que no todas las estaciones tienen surtidores de gas, por lo que se hace necesario planificar los viajes con cierto cuidado. Si el gas se acaba, no hay mayor problema: se pulsa un botón y el coche pasa a andar con gasolina. Con gas la potencia es algo menor, y en cuestas pronunciadas hay taxistas que hacen el cambio. Yo hice un viaje en un Jeep y pude comprobar como el enorme cilindro se calentaba al llenarlo (fruto de la compresión) y se iba enfriando con la marcha (fruto de la lenta descompresión). El gas utilizado es metano, a diferencia del usado en las cocinas, que es una mezcla que también incluye butano, propano y otros gases. Ya hay casi 400.000 coches a gas en Colombia, y más de 650 estaciones de suministro.
Ahora ya lo saben, y pueden respirar tranquilos: los taxis, al menos, no contribuyen a la contaminación en Bogotá. Además, un chip, que es revisado antes de cada recarga, garantiza que el coche está al día en sus revisiones de seguridad. Ahora, si alguien pudiera implementar una solución para las busetas, tanto mejor nos iría...
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